“桿”動，“機”動！

——B737/A320通用牽引桿產(chǎn)品介紹

民用飛機沒有倒檔，飛機的后退以及在地面未啟動發(fā)動機推力下的移動，都必須用到航空器專用拖車。目前廣泛應(yīng)用的有桿拖車，與航空器之間通過牽引桿有效連接，進而做到“桿”動，“機”動！

經(jīng)過多年的研發(fā)和反復(fù)驗證，成都東科信航空自控設(shè)備有限公司和海航大新華技術(shù)公司，合作開發(fā)了同時適用于B737和A320系列飛機的通用牽引桿。

該B737/A320通用牽引桿的推出：首先降低了各機場和航空公司的成本投入，兩根牽引桿配置需求可以一根全部解決；其次有效降低了設(shè)備對機坪運行區(qū)域空間的占用，原本需要擺放兩根牽引桿的位置，現(xiàn)在縮減一根桿的空間；最重要的是可以大大提高航班保障效率，降低機務(wù)作業(yè)人員工作量。在做飛機推出準(zhǔn)備工作時，機務(wù)人員經(jīng)常會在橋位間需找對應(yīng)機型的牽引桿，而該桿可以同時適用兩種機型，在橋位上直接可以與飛機對接。省去了找牽引桿再推到對應(yīng)位置的時間和人力浪費。

該B737/A320通用牽引桿為了方便牽引桿和牽引車掛接，在牽引桿上安裝了一個升降器，用于調(diào)整牽引桿的離地高度，操作起來安全、方便、快捷。該設(shè)備具有適用性強、操作簡單、輕便、安全可靠、高效、環(huán)保等優(yōu)點；特別是適合高寒、高溫惡劣氣候下的使用。目前該牽引桿在新疆烏魯木齊機場、蘭州機場、西安咸陽機場、太原機場、昆明機場、重慶機場、海口美蘭機場等國內(nèi)機場和航空公司均有使用，并且得到機務(wù)工作者的一致好評。